16款的三菱劲炫领航版和卓越版对比
三菱劲炫ASX0L自动两驱领航版 官方指导售价：198万元 0L自动领航版是最新上市0车型，对比卓越版外观和配置上的提升特别多 ，如全新前脸、真皮方向盘和真皮座椅 、座椅电动调节 、无钥匙启动及进入功能、1英寸DA屏等。新增加配置可以说非常迎合国人胃口 。
我购入了一辆2016款的0L劲炫领航版 ，至今已陪伴我走过了四个春秋，行程超过2万公里 。选择这款车 ，主要是因为它拥有超高的性价比 、卓越的空间设计 、可靠的三菱发动机以及专业的SUV底盘与后多连杆独立悬挂。劲炫的外观设计一直走在时尚前沿 ，从初见的鲨鱼嘴前脸到如今的三菱家族式前脸，都显得那么耐看 。
品质与耐用性 四年多的时间里，劲炫的表现一直非常出色 。除了日常保养外 ，我几乎没有对车辆进行过任何大修。发动机机舱内部除了灰尘外 ，几乎没有任何磨损或损坏的迹象。这充分证明了三菱劲炫的品质和耐用性 。总结 总的来说，我对我的2016款0L劲炫领航版非常满意 。
广汽三菱劲炫ASX1.6手动
广汽三菱劲炫ASX 6手动版在合资车领域中 ，凭借高性价比独树一帜 ，甚至超越了部分自主品牌的同级别车型。技术底蕴深厚：该车型拥有精湛的制造工艺，展现了一流品质 。动力性能强大：动力表现足以满足日常驾驶需求 ，同时燃油效率高 ，经济实用 。车内空间宽敞：车内空间宽敞，为驾乘者提供了舒适的驾乘体验。
广汽三菱新劲炫该车分为4款 ，2款6+5MT动力 ，2款0+CVT动力 。
广汽三菱劲炫在内饰设计风格上采用水平分体式中控的设计理念，座椅则采用网状织物包裹 ，虽然视觉上没有皮质来得高级 ，但填充物的软硬程度还是很舒适的，即便久坐也不会觉得太劳累，前排座椅的包裹性和支撑性也都很好 ，整体都很舒适 。
ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV（也可以看作是Cross车型） ，其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX ”。
今天说的这款车就是三菱劲炫ASX 。去年年底 ，广汽三菱2020新款三菱劲炫ASX上市 ，内外焕然一新，6L锋尚版最低配指导价格为98万 ，0L智领版顶配车型指导价格为198万 。
劲炫ASX和欧蓝德有啥差别?哪个好?
1、预算有限：若预算有限 ，且对车辆性能、空间及配置要求不高，劲炫ASX是更为经济实惠的选择。追求更高品质：若对车辆性能 、空间及配置有更高要求 ，且预算相对宽裕 ，欧蓝德则是不二之选 。其提供更为丰富的动力选择 、更宽敞的空间以及更全面的配置，能够满足更多消费者的需求 。综上所述 ，劲炫ASX和欧蓝德各有千秋 ，消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡。
2、价格方面，劲炫ASX顶配版的官方售价要比欧蓝德顶配版的便宜些。实际上购车中，劲炫ASX顶配版（获取底价）和欧蓝德顶配版（获取底价）的经销商报价都会有一定的优惠折扣 。整体车身方面 ，劲炫ASX顶配版的车身要比欧蓝德顶配版的车身短 ，但劲炫ASX顶配版的轴距和欧蓝德顶配版的轴距是一样长的 。
3 、之前说过ASX劲炫是“小号欧蓝德 ”，它的尺寸为4295X1770X1615mm（长X高X宽） ，各方面都比欧蓝德劲界小 ，但是由于出自同一平台所以轴距和离地间隙是相同的。虽然在车身高度方面，ASX劲炫要低80mm ，但是当我们第一次将两款车放到一起时 ，我们感到长度方面的差距是最为明显的 。
4 、车身尺寸差异：全新劲炫ASX的尺寸略小于欧蓝德，尽管差异不大 ，但足以影响脚垫的适配性 。内饰布局差异：尽管两款车型在平台和设计理念上相似 ，但内饰布局和细节设计上的差异可能导致脚垫的安装位置和固定方式有所不同。因此，为了确保最佳的适配性和安全性 ，建议车主选择专为各自车型设计的脚垫 。
5、三菱欧蓝德 0L CVT 两驱卓越版（5座） 适合轻度越野或家庭出行需求 ，0L自然吸气发动机可靠性强，油耗表现稳定； 空间表现优于同级别紧凑型SUV，5座布局兼顾实用性与舒适性； 终端售价约16-18万元 ，四驱版本可选但基础款两驱更适合城市使用 ，后期保养成本较低 。
6 、新劲炫ASX 现款新劲炫ASX为中期改款车型，官方指导价98—198万元 ，相比于旧款而言 ，改动的地方还是挺多的。在外观上，该车的车头部分同样采用家族式X造型 ，很是大气 ，改动较少的地方则是尾部，不过内饰有做出相应调整 。
三菱劲炫ASX怎么样?
车型定位劲炫ASX属于紧凑型SUV ，这类车型通常具有较高的离地间隙 ，通过性相对较好，能适应多种路况 ，外观上更具硬朗 、大气的风格 。杰德是紧凑型车 ，更偏向于家用轿车的风格，车身相对较低矮，在城市道路行驶时操控性可能更灵活。
强劲有力：作为该车的亮点之一 ，三菱ASX劲炫的动力表现十分出色 ，中低速下动力充沛，加速迅猛 ，驾驶体验良好 。模拟6挡CVT无级变速：配备的模拟6挡CVT无级变速器 ，换挡平顺，带有拨片换挡功能 ，增加了驾驶的乐趣和便捷性 。
三菱劲炫ASX作为紧凑型SUV市场的一名“老将” ，凭借出色的机械素质赢得了良好的口碑。然而，如今销量却不尽如人意 ，逐渐走向边缘化。那么 ，为什么劲炫的购买者稀少呢？让我们一同探讨其优缺点 。
三菱劲炫的小毛病多吗?广汽三菱-劲炫ASX车怎么样,毛病多吗
三菱劲炫的小毛病并不多 。以下是具体分析：整体质量和性能表现：经过市场反馈和用户评价，ASX劲炫的品质和可靠性表现良好 ，没有明显的质量问题。小问题情况：虽然汽车在使用过程中可能会有一些小问题 ，但这些问题并不特别突出，也不会对车辆的正常使用产生太大影响 。
广汽三菱-劲炫ASX的缺点和故障率受到了车主们的关注 。一些车主反映，该车的车门较轻 ，隔音效果不佳 ，且缺乏天窗、ESP车身稳定系统和定速巡航等功能。此外，部分车辆的起车踏刹车板存在异响问题 。在高速行驶时 ，车内噪音较大 ，尤其是胎噪和风噪 。另外，该车的后排空间较小 ，座椅舒适度有待提高。
总体来说还不错 ，目前反应隔音比较差，导致胎噪声大 。这个不是大问题 ，自己外面做一个双层隔音能达到四五十万车的水准 ，异响什么目前还没看到过，不过是辆车都有可能有异响 ，宝马都有异响 ，发动机，变速箱，底盘 ，这个质量水准可靠性高 。
三菱劲炫ASX,彰显潮流动感气质
1 、在外观设计方面 ，2020新款三菱劲炫ASX传承三菱家族最新设计语言，一眼看上去与全新的三菱奕歌十分相像 ，夸张霸气的X型硬朗镀铬饰条+独具一格的分体式LED大灯 ，融为一体相得益彰，处处彰显潮流动感气质。
2 、特别是白色的车漆给人一种活力四射的感觉 。以前我在停车场停车还会稍微记一下位置 ，开上了新劲炫之后根本不会忘记自己的车停哪了 ，因为全场就属它最抢眼了 。除开靓丽的造型之外，新劲炫的内饰实在是太炸太有感觉了 ，看着就让人有一种想要驾驶的冲动。
3、0L CVT智领型新劲炫ASX是2020款劲炫ASX的顶配车型 ，售价198万元，在安全配置和舒适性配置上表现出色 ，值得推荐。
4 、劲炫是广汽三菱旗下的紧凑级SUV ，一直以来的口碑还是非常不错的，凭借轻便灵活的操控感，也让和诺平民消费者的驾驶操控需求得到极大满足 。C3-XR是东风雪铁龙旗下的小型SUV ，相对来说还是比较时尚的 ，两款车的价格差不多，口碑也都还可以 ，但是配置上劲炫是甩了雪铁龙一条街的 。
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我是云龙号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《广汽三菱asx自动挡/广汽三菱asx自动挡油耗》能对你有所帮助！
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